Il miglioratore del numero di cetano è anche chiamato miglioratore del numero di cetano diesel
Il numero di cetano del diesel è il principale indice della proprietà antidetonante del gasolio.
Il fenomeno superficiale della detonazione del motore diesel è simile a quello del motore a benzina, ma la causa della detonazione è diversa.
Sebbene sia la detonazione sia originata dalla combustione spontanea del carburante, la causa della detonazione del motore diesel è esattamente l'opposto del motore a benzina, perché il diesel non è facile da combustione spontanea, inizio di combustione spontanea, accumulo di carburante nel cilindro causato da troppo.
Pertanto, il numero di cetano del diesel rappresenta anche la naturalezza del diesel.
Il numero di cetano è 100 n-cetano.Se la resistenza all'urto di alcuni oli è la stessa di un carburante standard contenente il 52% di n-cetano, il numero di cetano dell'olio è 52..
L'uso di carburante diesel elevato, uniformità di combustione del motore diesel, elevata potenza termica, risparmio di carburante.
In generale, i motori diesel ad alta velocità con velocità di 1000 giri/min utilizzano diesel leggero con un valore di cetano di 45-50, mentre i motori diesel a media e bassa velocità con velocità inferiore a 1000 giri/min possono utilizzare diesel pesante con un valore di cetano di 35 -49.
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Prodotto | |||||
Elemento | Standard | Risultati del test | |||
Aspetto esteriore | Liquido trasparente incolore o giallo chiaro | CONFORME | |||
Purezza, % | ≥99.5 | 99.88 | |||
Densità(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963.8 | |||
(20℃),mm2/s | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
Punto di infiammabilità (chiuso),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
Croma, n. | ≤0,5 | <0,5 | |||
Umidità, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
Acidità, mgKOH/100ml
| ≤3 | 1.89 | |||
(50℃,3 ore),grado | ≤1 | 1b | |||
Assente | Assente |